
TRAFIK/N fonctionne avec une tension d'alimentation du moteur de 230V triphasée, ce qui lui permet de travailler à faible consommation d'énergie assurant un taux de fonctionnement presque continu.
La barrière électromécanique à variateur de fréquence TRAFIK/N est conçue pour être installée dans de grands parkings, des zones commerciales ou des entrées industrielles avec de larges passages allant jusqu'à 6 mètres, où de grands flux de véhicules doivent être gérés, supportant un cycle de travail continu (jusqu'à 15 000 manœuvres par jour).
TRAFIK/N fonctionne avec une tension d'alimentation du moteur de 230V triphasée, ce qui lui permet de travailler à faible consommation d'énergie assurant un taux de fonctionnement presque continu.
Avec TRAFIK/N, l'entrée et la sortie des véhicules seront rapides et fluides, grâce à l'ouverture rapide de la lisse à 90° réglables jusqu'à 1,5 secondes. Une vitesse d'ouverture qui fait de TRAFIK/N le choix idéal pour éviter l'accumulation de véhicules dans les accès sensibles et très fréquentés.
La technologie à variateur de fréquence en combinaison avec le système de leviers rend la course de TRAFIK/N précise, rapide et extra fluide.
En fait, le variateur de fréquence contrôle la vitesse de montée et de descente de la lisse et gère ses ralentissements en ajustant la puissance d'alimentation de chaque phase avec une précision absolue, évitant ainsi les mouvements saccadés et discontinus.
TRAFIK/N est une barrière électromécanique, précise et sûre car elle est équipée d'un système de détection du mouvement par encodeur magnétique. La platine vous permet de détecter tout obstacle et de bloquer ou d'inverser le sens de marche de la lisse.
L'installation de la barrière électromécanique TRAFIK/N résulte très rapide, car aucun travail d'adaptation spécial n'est nécessaire pour l'application de la lisse des deux côtés du caisson.
Si nécessaire, la maintenance est également rapide et facile. En effet, grâce aux deux portes et au couvercle amovible, la mécanique et l'électronique internes sont facilement accessibles à l'installateur.
Pour supporter au mieux des milliers de manœuvres quotidiennes, TRAFIK/N est entraînée par un motoréducteur asynchrone triphasé à bain d'huile, commandé par encodeurs et variateurs de fréquence. Ces deux éléments garantissent non seulement une forte intensité d'utilisation, mais aussi une longue durée de vie pour l'ensemble de l'installation.
La barrière TRAFIK/N, comme PASS N et STOP N, résiste à l'usure mécanique grâce au robuste fût en acier, les engrenages du moteur en métal et le système de leviers intérieur en acier.
En outre, le fût de TRAFIK/N subit un double traitement anti-corrosion, qui comprend un premier revêtement par cataphorèse et un second revêtement en poudre de polyester. Une garantie absolue contre l’usure due aux intempéries.
La barrière électromécanique TRAFIK/N est disponible en deux couleurs différentes : orange (RAL2000) et gris clair (RAL 9006). Chaque kit couleur se compose des deux portes et du couvercle amovible.
Grâce au système anti-effraction, lorsque la lisse est en position fermée, ses leviers sont parfaitement alignés : cela rend impossible l'actionnement forcé manuellement.
Dans TRAFIK/N, vous pouvez installer NET-COM, un dispositif connecté par une carte SIM de données qui vous permet de vérifier l'état de votre barrière électromécanique à tout moment et n'importe où vous êtes, en la commandant depuis votre smartphone.
NETLINK est le système DEA qui vous permet de gérer vos installations de manière plus intelligente.
Découvrez les solutions DEACloud ou l'App DEAinstaller et les dispositifs du système NETLINK.